Израиль на ладони

Израильское право

На сайте 57720 документов по израильскому праву и законам
Статьи /

Транспортное законодательство


Зачем и как нужно соблюдать дистанцию

29.11.18 для печати отправить другу в избранное закладки ссылка

Исходя из статистики, наибольшее число аварий как с пострадавшими, так и без них происходит по причине неправильно рассчитанной дистанции между вашим автомобилем и транспортным средством, движущегося впереди вас автомобиля, что при торможении либо при экстренной остановке последнего приводит к столкновению двух транспортных средств. И всё по причине того, что водителю просто не хватает расстояния и времени для того, чтобы вовремя остановить своё транспортное средство и избежать столкновения с впереди движущимся автомобилем.

Параграф 49 транспортного законодательства гласит об обязанности водителя сохранять дистанцию между его транспортным средством и транспортным средством, движущимся впереди него. Дистанцию, позволяющую остановить транспортное средство в любое время для предотвращения аварии, исходя из параметров скорости двух транспортных средств, состояния трассы, условия видимости и её загруженности. Параграф также определяет отрезок времени равный минимум одной секунде, за которую транспортное средство проезжает расстояние до движущегося впереди него транспортного средства в одном с ним ряду.

Параграф 50 транспортного законодательства гласит об обязанности водителя на междугородней трассе сохранять дистанцию от движущегося впереди него автомобиля для того, чтобы обеспечить исправное движение транспорта на трассе и позволить обогнавшему его автомобилю безопасно встроиться в этот промежуток между двумя автомобилями.

То есть, исходя из существующего законодательства понятно, что нужно соблюдать дистанцию, но все эти секунды, промежутки и параметры скорости только запутывают водителя, так и не дав ему конкретной информации, какой именно должна быть дистанция от едущего впереди него автомобиля, и как правильно её рассчитать.

Для того, чтобы облегчить жизнь водителям, определим параметры скорости на междугородних трассах Израиля и переведём их из километров в час в метры в секунду:

90 км/час = 25 м/с
100 км/час = 27.77 м/с
110 км/час = 30.55 м/с
120 км/час = 33.33 м/с

Соответственно, согласно законодательству данное расстояние является минимальным при движении автомобиля с этой скоростью. Весь вопрос в том, является ли оно достаточным при экстренном торможении впереди идущего транспортного средства или ещё хуже — экстренной остановке этого транспортного средства? Ответ, конечно же, отрицательный. Дело в том, что всегда нужно брать в расчёт расстояние, требуемое вашему автомобилю для полной остановки при экстренном торможении.

Возьмём, к примеру, автомобиль, движущийся со скоростью 100 км/час или 27.77 метров в секунду по трассе с коэффициентом трения 0.8. При этой скорости тормозной путь равен 49.2 метрам. Реакция среднестатистического водителя равна 1.05 секунды, то есть с момента появления опасности и до начала торможения автомобиль преодолеет отрезок равный 29.15 метрам. И это ещё до того, как начнётся торможение (27.22 x 1.05).
В итоге при скорости 100 км/час автомобилю при экстренном торможении требуется отрезок в 78.35 МЕТРОВ и около 3.84 СЕКУНДЫ (!) для полной остановки. И это в том случае, когда водитель вовремя заметил опасность.

Теперь вспомним рекомендацию в законодательстве про минимум одну секунду и 27.77 метров при скорости в 100 км/час и представим себе ситуацию, в которой движущийся впереди нас автомобиль сталкивается со стоящим на трассе грузовиком и мгновенно прекращает движение. Какое именно минимальное расстояние нам потребуется для того, чтобы избежать аварии? Именно 78.35 метров в течение 3.84 секунд. И чем ваша скорость выше, тем, соответственно, расстояние, требуемое для полной остановки вашего автомобиля, увеличивается.

То же самое произойдёт при экстренном торможении впереди идущего транспортного средства и при том, что вы опоздаете с реакцией. Важно запомнить, что в тот момент, когда впереди движущийся автомобиль уже начинает тормозить, и скорость его, соответственно, уже снижается, водитель едущего за ним автомобиля только начинает реагировать и во время реакции на протяжении 1.05 секунды продолжает двигаться с прежней скоростью.

Согласен, сложно, много, кому-то не до конца понятно. Многие, конечно же, со мной не согласятся, скажут, 30 метров дистанции им профессионалам будет достаточно. Не буду с ними спорить. Каждый сам за себя в ответе. Но если итогом моей статьи будет то, что израильские водители начнут соблюдать дистанцию равную хотя бы 3-м секундам, соответствующим их скорости движения, аварий на дорогах нашей страны станет в десятки раз меньше.

Рекомендуемая мной дистанция:

При скорости 90 км/час = 25 м/с = 75 метров дистанции
При скорости 100 км/час = 27.77 м/с = 83 метра
При скорости 110 км/час = 30.55 м/с = 91.6 метра
При скорости 120 км/час = 33.33 м/с = 100 метров.

Адвокат Юрий Брант

Подпишитесь на рассылку Израильского права и получайте новые юридические статьи на электронную почту.


Выделите орфографическую ошибку мышью и нажмите Ctrl+Enter Заметили ошибку в тексте? Выделите текст мышью и нажмите Ctrl+Enter

Поиск на сайте


Новые статьи в разделе

Административное лишение прав – в каких случаях

01.12.2025 Административное лишение прав – это немедленное лишение водительских прав на определенный срок (от 30 до 90 дней) сотрудником полиции в ранге офицера полиции без решения суда.

Нарушение правил дорожного движения другим водителем

29.06.2025 Если собственник транспортного средства получил квитанцию о штрафе и не был водителем транспортного средства в момент правонарушения, то согласно закону собственник данного транспортного средства может не платить штраф.

Штрафы за нарушение правил дорожного движения

19.06.2025 Гражданин, получивший штраф за нарушение правил дорожного движения, может выбрать один из трех вариантов оплаты штрафа.

Архив ответов «Транспортное законодательство»


Вернуться назад

Появились вопросы?

Задайте свой вопрос на консультации он-лайн по теме «Транспортное законодательство»