Зачем и как нужно соблюдать дистанцию

29.11.18 для печати отправить другу в избранное закладки ссылка

Исходя из статистики, наибольшее число аварий как с пострадавшими, так и без них происходит по причине неправильно рассчитанной дистанции между вашим автомобилем и транспортным средством, движущегося впереди вас автомобиля, что при торможении либо при экстренной остановке последнего приводит к столкновению двух транспортных средств. И всё по причине того, что водителю просто не хватает расстояния и времени для того, чтобы вовремя остановить своё транспортное средство и избежать столкновения с впереди движущимся автомобилем.

Параграф 49 транспортного законодательства гласит об обязанности водителя сохранять дистанцию между его транспортным средством и транспортным средством, движущимся впереди него. Дистанцию, позволяющую остановить транспортное средство в любое время для предотвращения аварии, исходя из параметров скорости двух транспортных средств, состояния трассы, условия видимости и её загруженности. Параграф также определяет отрезок времени равный минимум одной секунде, за которую транспортное средство проезжает расстояние до движущегося впереди него транспортного средства в одном с ним ряду.

Параграф 50 транспортного законодательства гласит об обязанности водителя на междугородней трассе сохранять дистанцию от движущегося впереди него автомобиля для того, чтобы обеспечить исправное движение транспорта на трассе и позволить обогнавшему его автомобилю безопасно встроиться в этот промежуток между двумя автомобилями.

То есть, исходя из существующего законодательства понятно, что нужно соблюдать дистанцию, но все эти секунды, промежутки и параметры скорости только запутывают водителя, так и не дав ему конкретной информации, какой именно должна быть дистанция от едущего впереди него автомобиля, и как правильно её рассчитать.

Для того, чтобы облегчить жизнь водителям, определим параметры скорости на междугородних трассах Израиля и переведём их из километров в час в метры в секунду:

90 км/час = 25 м/с
100 км/час = 27.77 м/с
110 км/час = 30.55 м/с
120 км/час = 33.33 м/с

Соответственно, согласно законодательству данное расстояние является минимальным при движении автомобиля с этой скоростью. Весь вопрос в том, является ли оно достаточным при экстренном торможении впереди идущего транспортного средства или ещё хуже — экстренной остановке этого транспортного средства? Ответ, конечно же, отрицательный. Дело в том, что всегда нужно брать в расчёт расстояние, требуемое вашему автомобилю для полной остановки при экстренном торможении.

Возьмём, к примеру, автомобиль, движущийся со скоростью 100 км/час или 27.77 метров в секунду по трассе с коэффициентом трения 0.8. При этой скорости тормозной путь равен 49.2 метрам. Реакция среднестатистического водителя равна 1.05 секунды, то есть с момента появления опасности и до начала торможения автомобиль преодолеет отрезок равный 29.15 метрам. И это ещё до того, как начнётся торможение (27.22 x 1.05).
В итоге при скорости 100 км/час автомобилю при экстренном торможении требуется отрезок в 78.35 МЕТРОВ и около 3.84 СЕКУНДЫ (!) для полной остановки. И это в том случае, когда водитель вовремя заметил опасность.

Теперь вспомним рекомендацию в законодательстве про минимум одну секунду и 27.77 метров при скорости в 100 км/час и представим себе ситуацию, в которой движущийся впереди нас автомобиль сталкивается со стоящим на трассе грузовиком и мгновенно прекращает движение. Какое именно минимальное расстояние нам потребуется для того, чтобы избежать аварии? Именно 78.35 метров в течение 3.84 секунд. И чем ваша скорость выше, тем, соответственно, расстояние, требуемое для полной остановки вашего автомобиля, увеличивается.

То же самое произойдёт при экстренном торможении впереди идущего транспортного средства и при том, что вы опоздаете с реакцией. Важно запомнить, что в тот момент, когда впереди движущийся автомобиль уже начинает тормозить, и скорость его, соответственно, уже снижается, водитель едущего за ним автомобиля только начинает реагировать и во время реакции на протяжении 1.05 секунды продолжает двигаться с прежней скоростью.

Согласен, сложно, много, кому-то не до конца понятно. Многие, конечно же, со мной не согласятся, скажут, 30 метров дистанции им профессионалам будет достаточно. Не буду с ними спорить. Каждый сам за себя в ответе. Но если итогом моей статьи будет то, что израильские водители начнут соблюдать дистанцию равную хотя бы 3-м секундам, соответствующим их скорости движения, аварий на дорогах нашей страны станет в десятки раз меньше.

Рекомендуемая мной дистанция:

При скорости 90 км/час = 25 м/с = 75 метров дистанции
При скорости 100 км/час = 27.77 м/с = 83 метра
При скорости 110 км/час = 30.55 м/с = 91.6 метра
При скорости 120 км/час = 33.33 м/с = 100 метров.

Подпишитесь на рассылку Израильского права и получайте новые юридические статьи на электронную почту.

---

Поиск на сайте

Новые статьи в разделе

Не спешите расставаться с водительскими правами

25.04.2019 Водители, набравшие более 36 штрафных баллов по причине транспортных правонарушений, в срочном порядке вызываются в министерство транспорта, где обязаны сдать свои права на 3-х-месячный срок

Административное лишение водительских прав министерством транспорта. Как его отменить?

20.03.2019 Административное лишение прав министерством транспорта можно отменить с помощью подачи прошения в транспортный суд в соответствии с параграфом 230 Уголовного кодекса

Должен ли водитель, обвинённый в аварии с летальным исходом, сидеть в тюрьме?

07.03.2019 Каждый год в Израиле государственной прокуратурой подаются сотни обвинительных заключений против водителей, совершивших аварии, в результате которых погибли люди.

Архив ответов «Транспортное законодательство»

Вернуться назад Появились вопросы?

Задайте свой вопрос на консультации он-лайн по теме «Транспортное законодательство»