Транспортное законодательство
Вся правда о новых штрафах
21.01.17




Последние 5 лет мы постоянно слышим о борьбе всех государственных структур с большим количеством дорожных аварий на дорогах Израиля и постоянным ростом погибших в результате этих аварий. Сидят себе многочисленные чиновники минтранспорта, полиции и отдела по безопасности движения в своих удобных креслах, получают свои высокие оклады и думу думают. Что бы такого сделать? Что бы ещё придумать? Как своё существование оправдать? Мол, не за просто так кормимся с казны государственной.
И вот вчера они придумали. Вчера экономическая комиссия Кнессета утвердила новое постановление, исходя из которого ужесточается наказание нарушителей правил дорожного движения. С 1 марта 2017 года решили господа увеличить сумму штрафов. Мол, если по карману ударим, то неповадно им будет. Сразу рост погибших в авариях прекратится, да и аварий меньше станет. Вроде всё так, но для того, чтобы докопаться до истины стоит сравнить положение вещей до и после вчерашнего решения комиссии на нескольких примерах:
1. До сегодняшнего дня водитель, управляющий транспортным средством с просроченными правами сроком до 6 месяцев, получал штраф в размере 250 шекелей. Водитель с просроченными правами более 6 месяцев вызывался в суд, где получал приговор со штрафом около 1000 шекелей и условным заключением в тюрьму в случае повтора данного нарушения в последующие три года. То есть, сев в течение 3-х последних лет за руль, данный нарушитель чётко осознавал: если поймают, то сядет за решётку. Согласно новому постановлению водитель, управляющий транспортным средством с просроченными правами до 2-х лет, получит всего лишь штраф в размере 750 шекелей без приглашения в суд. И может он совершать данное нарушение, сколько пожелает, если деньги, конечно же, есть. Никакого условного срока — значит всё можно. И появятся на загруженных дорогах нашей маленькой страны тысячи водителей без прав и без страховки (условие страхования — это наличие водительских прав), которые в течение 2-х лет будут просто многоразово откупаться.
2. До сегодняшнего дня водитель, превысивший скорость в городской черте до 30 км/час выше допустимой, платил штраф в размере 750 шекелей, а превысивший разрешённую скорость более чем на 30 км/час получал приглашение в суд с последующим штрафом около 1000 шекелей и либо лишением водительских прав, если уж очень превысил, либо условным лишением прав на срок от 2-х до 3-х лет. То есть, в течение последующих 2-3 лет боялся данный нарушитель даже подумать о лихачестве. Согласно новому постановлению приглашение в суд получит водитель только в случае превышения скорости больше чем на 40 км/час. А за превышение с 30 до 40 км/час сегодня назначен штраф в размере 1500 шекелей. То есть, плати штрафы и продолжай нарушать, сколько душа пожелает. Судить не будут и, соответственно, прав лишать даже условно тоже не будут.
На междугородние трассы теперь вообще страшно выезжать. Исходя из нового постановления приглашение в суд будут получать только водители, превысившие скорость на 50 км/час больше разрешённой. Превысившие скорость меньше чем на 50 км/час будут платить только штраф в размере 1500 шекелей много много раз. Всё равно судить не будут. Деньги есть — гуляй по полной. Вы только представьте — на трассе с разрешённой скоростью в 100 км/час можно теперь постоянно ездить со скоростью в 150 км/час и отделываться только штрафом в 1500 шекелей.
Эй вы там, наверху!!!!!!! Вы количество аварий снизить хотели или пополнить государственный бюджет, разгрузив заодно транспортные суды и оставив тем самым безнаказанными тысячи нарушителей? Я вас, конечно же, понимаю. Денег нет, полицейских нет, судей достаточно с прокурорами тоже нет. Нужно находить выход из положения. Но зачем кричать о том, что всё это сделано для борьбы с дорожными авариями? Разве позволив многочисленным водителям без прав и лихачам постоянно отделываться штрафами и откупаться вместо того, чтобы предстать перед судом с дальнейшими последствиями, вы сможете снизить количество аварий?
Также был увеличен штраф за проезд на красный свет светофора с 1000 шекелей до 1500 шекелей и назначен штраф за вождение электрического велосипеда лицам до 16 лет — 1000 шек. Интересно только, кто этих велосипедистов отлавливать будет, ведь дорожный полицейский сегодня — явление редкое.
Вот и получается, что первым делом казну пополнить, а что с авариями будет — это уже не так важно. Может быть поэтому эта комиссия и называется экономической?
А водители, пойманные на 6 трассе с разрешенной скоростью 120 км/час, со скоростью 170 км/час!!!!!!! — всего лишь заплатят штраф 1500 шекелей без всяких дополнительных условных сроков и лишения водительских прав!

Замена иностранных водительских прав на израильские
13.03.2022 Замена водительских прав разрешена Министерством транспорта. Владельцам иностранных водительских прав можно поменять их на израильские водительские права. Водительские права могут быть заменены в течение 5 лет с момента въезда в Израиль.
Секретный проект полиции: все водители Израиля «под колпаком»
29.06.2020 «Глаз ястреба». Именно так называется новая технология полиции Израиля для отслеживания транспортных средств.
Отказ водителя пройти тест на алкоголь из-за боязни заражения коронавирусом
30.03.2020 Отказ водителя пройти тест на алкоголь из-за боязни заражения коронавирусом
Архив ответов «Транспортное законодательство»
Вернуться назад
Задайте свой вопрос на консультации он-лайн по теме «Транспортное законодательство»
Почтовая рассылка
Свежая информация о новых законах, статьях по праву и юридических ответах, по электронной почте, два раза в неделю.
Рассылку получает 21426 подписчиков.