Травма при разгрузке грузовика: кто возместит ущерб?

25.11.15 для печати отправить другу в избранное закладки ссылка

В статье «Возмещение вреда здоровью при ДТП» (http://pravo.israelinfo.co.il/articles/usherb/3014) мы писали о принципиальной разнице между общепринятым понятием дорожной аварии и тем, как оно толкуется законом.

Термин ДТП, повторим, не следует понимать буквально. Закон о компенсациях при ДТП и целый корпус судебных прецедентов толкуют это понятие расширительно, применяя его к таким ситуациям как причинение вреда здоровью пассажира в общественном транспорте, паркование автомобиля, завод «с толкача», несложный дорожный ремонт или устранение неисправности на обочине, взрыв или возгорание транспортного средства и др.

Как сообщалось в предыдущей статье, термин «ДТП» применим не только к легковым автомобилям, но и поездам, электричкам, тракторам, а иногда (при определенных условиях и грамотном ведении дела адвокатом) к буксирам-эвакуаторам, погрузчикам, автовышкам и другим видам транспортных средств, предназначенных для наземной перевозки людей и грузов.

Недавнее (9.9.15) решение Мирового суда г. Ашкелона по делу Атия против страховой компании «Клаль» наглядно демонстрирует, какие юридические коллизии порой возникают в связи с толкованием понятия ДТП. Закон о компенсациях при ДТП, повторим, позволяет по-разному интерпретировать множество ситуаций на дорогах и, тем самым, заметно усложняет получение компенсаций в спорных случаях.

Так, закон включает предположение (презумпцию), согласно которому травмы, полученные в процессе загрузки или разгрузки автотранспортного средства, как правило, не являются дорожными авариями. Если, скажем, пассажир ломает ногу, выбираясь из авто, страховая компания откажет ему в выплате компенсации, ссылаясь на пресловутое положение о разгрузке автотранспортного средства.

В деле Атия шла речь о водителе грузовика, пострадавшем при загрузке песка. Атия засыпал кузов доверху песком, после чего тронулся с места. Вскоре он обнаружил, что борт кузова не защелкнут. Атия остановил грузовик, выбрался из кабины, подошел к борту кузова и, пытаясь защелкнуть замок, серьезно повредил руку.

Атия обратился за компенсацией ущерба в компанию «Клаль», которой исправно платил по полису обязательного страхования. Но в ответ последовал аргумент о том, что случай Атии ДТП не является и, следовательно, никаких выплат ему не положено.

Заставить же компанию возместить ущерб Атии удались только через суд. Судья Сабин Коен отвергла аргументы страховщика, признав за пострадавшим право на компенсацию в ДТП. Коен посчитала, что положение о загрузке автотранспортного средства к данной ситуации неприменимо, поскольку Атия получил травму не в процессе загрузки, а по его завершению, после того, как грузовик тронулся с места и водитель обнаружил, что оставляет за собой песочный шлейф.

Кейс Атии относится к категории сложных и спорных случаев (каковых великое множество), в которых без адвоката-специалиста никак не обойтись.

Подпишитесь на рассылку Израильского права и получайте новые юридические статьи на электронную почту.

---

Поиск на сайте

Новые статьи в разделе

ДТП в Израиле: сроки подачи иска, которые нельзя пропустить!

30.07.2025 Попали в аварию и получили травмы? Узнайте о критически важных сроках подачи иска в страховую компанию в Израиле, и почему затягивать с этим опасно для вашей компенсации.

Израильский суд одобрил изъятие более полумиллиарда шекелей из фондов Палестинской администрации в пользу жертв резни 7 октября

07.07.2025 Судья окружного суда Иерусалима Кармит Бен-Элиезер одобрила изъятие 585 миллионов шекелей из фондов Палестинской администрации.

Бесплатная консультация по вопросам инвалидности: что можно узнать и чем это поможет?

03.07.2025 Запутались в оформлении инвалидности через Битуах Леуми? Узнайте, как бесплатная консультация с адвокатом поможет вам оценить шансы, понять процесс и избежать ошибок.

Архив ответов «Взыскание ущерба и компенсаций»

Вернуться назад Появились вопросы?

Задайте свой вопрос на консультации он-лайн по теме «Взыскание ущерба и компенсаций»