Должен ли водитель, обвинённый в аварии с летальным исходом, сидеть в тюрьме?

07.03.19 для печати отправить другу в избранное закладки ссылка

Каждый год в Израиле государственной прокуратурой подаются сотни обвинительных заключений против водителей, совершивших аварии, в результате которых погибли люди. Сотни трагедий, как для семей погибших, так и для совершивших эти аварии водителей. И, как правило, мерой наказания в случае обвинительного приговора водителю является тюремное заключение на срок до полутора лет лишения свободы. Исходя из прецедентов окружных судов, а также приговоров высшего суда водитель, обвинённый по параграфу о причинении смерти по неосторожности в дорожной аварии, должен быть лишён свободы. Средний срок заключения на сегодняшний день – 12 месяцев лишения свободы. В некоторых случаях адвокатам всё же удаётся добиться наказания в виде исправительных работ вместо тюремного заключения, но это только при заключённой с прокуратурой сделке на основании недоработок следствия в ходе расследования причин аварии. При этом как прокуроры, так и транспортные судьи прекрасно понимают при вынесении приговора о тюремном заключении, что общественность от этого не выиграет, и факт заключения водителя под стражу никак не снизит количество аварий со смертельным исходом. Но таковы прецеденты высшего суда, мировые судьи не могут изменить меру пресечения иным приговором.

В большинстве случаев речь идёт о нормативных гражданах без уголовного прошлого и без серьёзных транспортных нарушений до совершения аварии. К сожалению, от участия в аварии никто из нас не застрахован. Секундная невнимательность может привести к трагедии, и это может произойти с каждым из нас, а также с прокурором или судьёй, адвокатом или полицейским, человеком любого ранга и любой профессии. Никто из водителей, совершивших аварию, не думал и, конечно же, не замышлял того, что станет её участником. Речь не идёт о дорожных рецидивистах с сотнями нарушений и множественными лишениями водительских прав в прошлом. Речь также не идёт о водителях, совершивших аварию под воздействием алкогольных напитков, либо во много раз превысивших разрешённую скорость. С ними разговор в другой инстанции и по другим параграфам обвинения. А мне бы хотелось обсудить меру наказания для водителей, совершивших аварию в результате секундной невнимательности. То есть именно этого отрезка времени им не хватило для того, чтобы предотвратить аварию, вовремя затормозить, чтобы не сбить пешехода или вовремя заметить опасность, выезжая из под знака уступить дорогу, и многие другие. Ведь понятно, что водитель не робот, и тот, кто мне скажет, что садясь в автомобиль, он полностью отключается от своих мыслей для того, чтобы думать только о трассе и вождении, я ему просто не поверю.
К сожалению, ценой этой ошибки является человеческая жизнь, горе для семьи погибшего и след на всей оставшейся жизни водителя, по вине которого произошла авария. А вот должен ли виновник понести наказание в виде лишения свободы на срок от года и выше, и что именно это даст общественности? Опасен ли этот водитель для окружающих до такой степени, чтобы сажать его в тюрьму особенно после того, как его лишили водительских прав? Ну отсидит он свои 7-8 месяцев после вычета трети срока на шее государства. Ну пообщается с уголовниками, а также с их охранниками. Пользы от этого не будет никому. А вот отправив его на исправительные работы в один из реабилитационных центров, чтобы безвозмездно поработал на благо общества и поухаживал за пострадавшими в авариях, от этого общественность, конечно же, только выиграет. Хотелось бы отметить, что с января 2019 года вошло изменение в уголовный кодекс, согласно которому максимальный срок исправительных работ был увеличен с шести до девяти месяцев. То есть даже 9-месячный срок тюремного заключения можно заменить на заключение в виде исправительных работ. А ведь можно увеличить данный срок и до 12-16 месяцев исправительных работ, заменив тюремное заключение работой обвинённого на благо обществу, дав ему возможность ночевать дома, а не в камере.

Да, соглашусь. Я рассуждаю как защитник и «со своей колокольни». Многие со мной не согласятся. Но эти многие также не застрахованы от участия в подобной аварии. Занимаясь подобными делами на протяжении многих лет, я каждый раз схожусь во мнениях с прокуратурой и судьями в том, что тюремное заключение в таких случаях является суровым наказанием, но к сожалению, исходя из решений высшего суда, судья обязан вынести подобный приговор, хоть и с ним совершенно не согласен.

Выход из ситуации один — изменение законодательства, а до того, как это произойдёт, каждый водитель независимо от своей профессии, социального статуса, семейного положения, является потенциальным кандидатом, который может оказаться в местах не столь отдалённых.

Будьте внимательны за рулём автомобиля !!!

Подпишитесь на рассылку Израильского права и получайте новые юридические статьи на электронную почту.

---

Поиск на сайте

Новые статьи в разделе

Штрафы за превышение скорости в Израиле.

03.07.2023 В этой статье приведем меры наказания, установленные за превышение скорости в Израиле. Условия и суммы действительны на момент публикации статьи (июнь 2023).

Пренебрежительное отношение или несообщение о несчастном случае

30.01.2023 Преступление по небрежности после травмы или, в просторечии, «сбил и убежал, авария» на самом деле является преступлением, которое на сегодняшний день влечет за собой самое суровое наказание.

Вождение в нетрезвом виде

18.01.2023 К обвинительному акту должно быть и будет добавлено следующее предложение: «По получении настоящего обвинительного акта вы можете проконсультироваться с адвокатом относительно правовых последствий».

Архив ответов «Транспортное законодательство»

Вернуться назад Появились вопросы?

Задайте свой вопрос на консультации он-лайн по теме «Транспортное законодательство»