Израиль на ладони

Израильское право

На сайте 57875 документов по израильскому праву и законам
Статьи /

Транспортное законодательство


Водитель скрылся с места аварии — последствия

01.03.10 для печати отправить другу в избранное закладки ссылка

Согласно дорожно-транспортному законодательству, водитель, который стал участником дорожно транспортного происшествия, обязан остаться на месте аварии до прибытия полиции и, если речь идёт об аварии с пострадавшими, оказать возможную помощь пострадавшим в ней людям до прибытия на место медицинских служб.

В случае побега с места аварии водитель совершает тем самым уголовное преступление приравненное к побегу с места преступления с целью замести следы, скрыться от правосудия и уничтожить доказательства. И самое страшное, побег с места аварии не оказав помощи пострадавшему, результатом чего может быть смерть пострадавшего или же тяжёлое увечье (афкара). Именно это преступление является наиболее серьёзным и мера пресечение за его совершение может быть заключение под стражу на срок до 9 лет.

Опять воспользуюсь случаем из своей практики. В 2003 году в Бней Браке по ул Жаботински в 6-00 утра на дороге был найден труп женщины с черепно-мозговой травмой. Осмотр места происшествия привёл экспертов к выводу, что речь идёт о дорожной аварии и смерть наступила в результате удара автомобиля. На месте был обнаружен тормозной путь, а так же осколок цветного пластика размером в несколько сантиметров, являющегося, как потом оказалось, частью передней поворотной фары автомобиля.

Свидетелей аварии на месте не оказалось. По результатам судебно-медицинской экспертизы, смерть наступила в 5-30 , то есть за полчаса до обнаружения тела на дороге !!!!!!!!!!!!! Смерть наступила из за потери крови и из-за неоказания пострадавшей своевременной медицинской помощи !!!!!

По осколку фары был определён вид автомобиля — Ситроэн ZX. В течении месяца были проверены сотни автомобилей на причастность к аварии. Были поданы запросы всем поставщикам комплектов фар автомобилей. Была произведена проверка сотни гаражей по ремонту автомобилей. Были опрошены и проверены все заказчики этого вида фар к данному автомобилю.

Вскоре одним из гаражей по ремонту автомобилей был произведён заказ на данную поворотную фару. Проверка установила, что в гараж обратился хозяин автомобиля Ситроэн ZX и заказал покраску и поверхностный ремонт машины, включая установление недостающей фары. По приезду в гараж , хозяин автомобиля был задержан для дознания, а автомобиль был отправлен на экспертизу. Хозяином машины полностью отрицалось участие в аварии и нахождение на месте во время аварии.

Исходя из результатов экспертизы, осколок фары, найденный на месте аварии, полностью совпал с находящейся в машине задней частью фары и в прошлом являлся составляющим с этой фарой. Опрос знакомых хозяина машины подтвердил, что именно он находился в ночь во время аварии в районе происшествия по роду своей деятельности. Были проверены входящие и выходящие звонки с телефона водителя. В результате проверки выяснилось, что во время звонков, водитель совершал движение по направлению к месту аварии и после времени совершения аварии, совершал движение от места происшествия.

В результате вышеперечисленных фактов, подозреваемый сознался в совершении аварии. В результате экспертизы выяснилось, что потерпевшая перебегала дорогу в неразрешённом месте и водитель не мог предотвратить данную аварию. У водителя не оставалось времени на реакцию, и расстояние до места перехода дороги пешеходом да месторасположения автомобиля в момент начала движения пешеходом, было минимальное.

Если бы водитель не совершил побег с места аварии, а действовал бы по закону, результат мог бы быть совсем иным. Дело о совершении аварии было бы закрыто полицией и скорее всего летального исхода у потерпевшей не последовало!

Против водителя было подано обвинительное заключение — неоказание помощи пострадавшему, что привело к его смерти (афкарат пацуа). Водитель был обвинён по решению суда и приговорён к двум годам лишения свободы.

Адвокат Юрий Брант

Подпишитесь на рассылку Израильского права и получайте новые юридические статьи на электронную почту.


Выделите орфографическую ошибку мышью и нажмите Ctrl+Enter Заметили ошибку в тексте? Выделите текст мышью и нажмите Ctrl+Enter

Поиск на сайте


Новые статьи в разделе

Разница с точки зрения уголовной ответственности между безрассудным вождением автомобиля и неосторожным вождением на дороге

29.12.2025 Разница в основном заключается в пороге небрежности и наказании, при этом «безрассудство» является более серьезным нарушением, а «небрежность» — более мягким.

Административное лишение прав – в каких случаях

01.12.2025 Административное лишение прав – это немедленное лишение водительских прав на определенный срок (от 30 до 90 дней) сотрудником полиции в ранге офицера полиции без решения суда.

Нарушение правил дорожного движения другим водителем

29.06.2025 Если собственник транспортного средства получил квитанцию о штрафе и не был водителем транспортного средства в момент правонарушения, то согласно закону собственник данного транспортного средства может не платить штраф.

Архив ответов «Транспортное законодательство»


Вернуться назад

Появились вопросы?

Задайте свой вопрос на консультации он-лайн по теме «Транспортное законодательство»