В ДТП погиб пешеход — обвинения и защита

07.02.10 для печати отправить другу в избранное закладки ссылка

В нашей стране с высокой плотностью населения на невероятно маленькой площади, дорожно транспортные происшествия дело обычное и, к сожалению, никто из нас от них не застрахован. Каждый водитель транспортного средства неоднократно попадал в различные аварийные ситуации, которые происходили, как по его вине, так и по вине второй стороны.

В данной и следующих статьях мы поговорим о том, как происходит расследование ДТП со смертельным исходом, а также остальных ДТП с пострадавшими, полицией и какие факторы являются наиболее важными при решении силовых органов о закрытии или же о передаче уголовного дела о совершении дорожного происшествия в дорожно-транспортный суд и по каким именно параграфам законодательства предъявляется обвинение.

Первый и особенно распространённый вид ДТП в нашей стране это авария с участием в ней пешехода. Такая авария может произойти при переходе дороги пешеходом по пешеходному переходу или же без присутствия на месте аварии перехода. Как известно, водителю, машина которого сбила пешехода, запрещено законом после аварии и остановки автомобиля в конечной точке сдвигать машину с места до приезда полиции и полицейского эксперта по дорожным авариям.

Смысл этого закона в том, что эксперт полиции исходя из конечного месторасположения автомобиля имеет возможность произвести достаточно точный расчёт аварии и довольно точно определить полную картину данного происшествия на каждой из его стадий с учётом месторасположения автомобиля относительно к пешеходу до столкновения, во время столкновения и после столкновения в определённый отрезок времени.

Экспертом принимаются во внимание такие исходные данные, как скорость автомобиля, которая рассчитывается по длине тормозного пути, если такой имеется, коэфициент трения дороги, скорость движения пешехода, место движения пешехода, направление движения пешехода, место столкновения, время реакции водителя, время суток и освещение дороги, дальность видимости водителя, расстояние от места столкновения до нахождения пешехода после аварии и многие многие другие.

Экспертом производится обратный отсчёт от конечной точки аварии до начального местонахождения пешехода и автомобиля до возникновения аварийной ситуации. На основании расчётов эксперт вычисляет где именно находился автомобиль в то время, когда пешеход начал переход дороги и исходя из вычисленных показателей приходит к выводу. Главным вопросом в вычислениях является своевременность реакции водителя по отношению к месторасположению пешехода, Другими словами, среагировал ли водитель именно в то время, когда пешеход ступил на дорогу, спустившись с тротуара, или же водитель опоздал и среагировал в то время, когда пешеход уже был на дороге и успел пройти или же пробежать определённое расстояние.

В том случае, если водитель среагировал вовремя, его автомобиль двигался с разрешённой скоростью и это всё же не предотвратило столкновения, эксперт приходит к выводу, что авария непредотвратима со стороны водителя. В случае нахождения на месте пешеходного перехода в расчёт также принимается фактор снижения скорости водителем до максимально низкой. Исходя из расчёта, выводом в котором является непредотвратимость аварии водителем, эксперт рекомендует закрыть уголовное дело даже если результат аварии — это смертельный исход.

В случае, если эксперт в расчётах приходит к выводу, что водитель опоздал с реакцией на торможение, производится повторный расчёт, выводом из которого служит — предотвратил бы водитель столкновение, если бы среагировал вовремя. Если результат положительный (при разрешённой скорости), последствием будет обвинительное заключение против водителя .

Параграфом обвинения в данной аварии будет — привод к смерти по неосторожности. В случае, если скорость движения автомобиля во время аварии была намного выше разрешённой, параграф обвинения может быть заменён на непредумышленное убийство, в результате чего мера наказания будет намного суровей.

Об экспертизе других видов аварий и о том , как именно она происходит, о линии защиты подозреваемых в совершении аварии и их адвокатов (из моей практики) речь пойдёт в следующих статьях.

Подпишитесь на рассылку Израильского права и получайте новые юридические статьи на электронную почту.

---

Поиск на сайте

Новые статьи в разделе

Штрафы за превышение скорости в Израиле.

03.07.2023 В этой статье приведем меры наказания, установленные за превышение скорости в Израиле. Условия и суммы действительны на момент публикации статьи (июнь 2023).

Пренебрежительное отношение или несообщение о несчастном случае

30.01.2023 Преступление по небрежности после травмы или, в просторечии, «сбил и убежал, авария» на самом деле является преступлением, которое на сегодняшний день влечет за собой самое суровое наказание.

Вождение в нетрезвом виде

18.01.2023 К обвинительному акту должно быть и будет добавлено следующее предложение: «По получении настоящего обвинительного акта вы можете проконсультироваться с адвокатом относительно правовых последствий».

Архив ответов «Транспортное законодательство»

Вернуться назад Появились вопросы?

Задайте свой вопрос на консультации он-лайн по теме «Транспортное законодательство»