Транспортное законодательство
Защита по делам о транспортных авариях (учет вины потерпевшего)
28.01.02
отправить другу
в избранное
закладки
ссылка
Суд по транспортным делам в Рамле оправдал водителя, обвинявшегося в наезде на престарелого пешехода и причинении ему смерти в результате грубой неосторожности (рашланут).
Обвиняемый, управляя автомашиной, следовал по междугороднему шоссе в Рамле, имеющему по две полосы для движения в двух направлениях. Разрешенная скорость – 80 км/час. Потерпевший, в возрасте 87 лет, переходил дорогу в месте не разрешенном для перехода. Исходя из следов торможения, зафиксированных при осмотре места происшествия и произведенного на их основе расчета, обвиняемый не превысил разрешенную скорость.
По утверждению обвиняемого, он заметил потерпевшего, когда тот начал переходить дорогу, немедленно начал торможение и свернул на обочину, однако избежать наезда ему не удалось. Обвинитель просил признать его виновным, поскольку он проявил невнимательность и не обнаружил своевременно потерпевшего, а также ввиду принятия мер торможения и остановки с опозданием.
Суд не согласился с доводами обвинения и оправдал обвиняемого, хотя и принял его объяснения частично.
Доводы обвинения основывались на заключении специалиста, инспектора полиции, который произвел расчеты параметров движения автомобиля и пешехода. Суд отверг выводы инспектора как вызывающие сомнение. Эти вводы основывались на трех основных результатах расчетов:
Результаты этих расчетов суд признал недостаточными для вынесения обвинительного приговора по уголовному делу.
Обвиняемый утверждал, что потерпевший пересекал дорогу бегом. Специалист, инспектор полиции, давший заключение по этому делу, не принял в расчет это объяснение, поскольку, по его словам «старику в возрасте 87 лет бегать трудно», поэтому, в своих расчетах он основывался на предположении, что пешеход двигался быстрым шагом. Однако, единственное доказательство, имеющееся в деле по этому вопросу, это показания обвиняемого, и оно ничем не опровергнуто. Суд указал, что «давая оценку показаниям обвиняемого и отвергая их, специалист вышел за пределы своей компетенции. Его предположение о том, что старик в возрасте 87 лет не в состоянии бегать, является его личным мнением». Установлено, что действия потерпевшего являются грубой неосторожностью (рашланут) и они способствовали наступлению трагического результата. Кроме того, суд отверг, как необоснованный, довод обвинения о том, что обвиняемый обязан был видеть потерпевшего еще на обочине дороги.
«Нельзя требовать от среднестатистического водителя, движущегося по междугородней трассе и видящего пешехода, предвидения того, что пешеход начнет переходить дорогу именно в месте, не предназначенном для перехода, в то время как разрешенный переход расположен поблизости».
Пояснения для читателей:
Из всего этого читатель может прийти к достаточно обоснованному выводу: виноват водитель или нет в том или ином случае наезда, установить чрезвычайно трудно и выводы суда весьма часто зависят от умелой защиты.
Заметили ошибку в тексте? Выделите текст мышью и нажмите Ctrl+Enter
Разница с точки зрения уголовной ответственности между безрассудным вождением автомобиля и неосторожным вождением на дороге
29.12.2025 Разница в основном заключается в пороге небрежности и наказании, при этом «безрассудство» является более серьезным нарушением, а «небрежность» — более мягким.
Административное лишение прав – в каких случаях
01.12.2025 Административное лишение прав – это немедленное лишение водительских прав на определенный срок (от 30 до 90 дней) сотрудником полиции в ранге офицера полиции без решения суда.
Нарушение правил дорожного движения другим водителем
29.06.2025 Если собственник транспортного средства получил квитанцию о штрафе и не был водителем транспортного средства в момент правонарушения, то согласно закону собственник данного транспортного средства может не платить штраф.
Архив ответов «Транспортное законодательство»
Вернуться назад
Задайте свой вопрос на консультации он-лайн по теме «Транспортное законодательство»
Почтовая рассылка
Свежая информация о новых законах, статьях по праву и юридических ответах, по электронной почте, два раза в неделю.
Рассылку получает 19887 подписчиков.
RSS ленты