Если Вы полагаете, что производственная травма может произойти исключительно в рабочем помещении, то глубоко ошибаетесь. В Законе «О национальном страховании» (חוק ביטוח לאומי) можно отыскать следующее определение производственной травмы: «Авария, произошедшая в течение работы и вследствие работы у работодателя или по поручению работодателя». Как видите, ни слова о том, что производственная авария должна случиться именно на трудовом месте.

На что еще следует обратить внимание, так это на «туманность» вышеупомянутого определения (и не только после перевода оного на русский язык — уверяю, в оригинале присутствует тот же «эффект»).

…Как происходит признание производственных аварий на практике? Рабочий, заявляющий о перенесенной им травме, обращается в «Битуах Леуми» (с бланком №250 от работодателя) и просит признание. При получении отказа за рабочим сохраняется право оспорить решение, обратившись в суд по трудовмым конфликтам. В случае наличия даже мало-мальских сомнений «Битуах Леуми» оставляет инициативу фемиде. И вот тут рабочий натыкается на камень преткновения, брошенный под ноги законодателем, — отсуствие четкого и ясного определения производственной аварии. Толкование же закона судом может меняться с каждым новым судебным прецедентом.

Более того, даже простейшее понятие «работа» далеко не столь банально, как это может показаться при беглом, поверхностном взгляде. По сути «работа» — некий набор, выполняемых нами действий на благо работодателя, даже если эти действия происходят не в «трудовой артели». Сюда можно включить курсы повышения квалификации, различные собрания, поездки на работу/с работы и даже организованный трудовой отдых. Появляется закономерный вопрос: если в это время случается травма, можно ли считать ее производственной, произошедшей «в течение работы и вследствие работы», как того требует закон?

Является ли производственной травма, полученная по дороге на работу?

Вопрос, как правило, не вызывает расхождений. Да, является, и это прописано в законе «О национальном страховании». Причем неважно, споткнулся ли рабочий на лестнице (по дороге на работу/с работы) или же попал в ДТП — случившееся будет являться производственной аварией.

Единственное условие — отсутствие значительных отклонений в маршруте по дороге на работу или домой. «Отклониться» можно лишь в двух случаях: если Вы отвозите детей под присмотр в садик или забираете их. Или если Вы заехали помолиться. Изменения в маршруте в результате пробок (или иных объективных обстоятельств) также признаются допустимыми.

Плюс, разумеется, логичность временных рамок: если, к примеру, Вы живете в десяти минутах ходьбы от работы, а авария произошла через три часа после конца рабочего дня (задержались по дороге, встретив старого друга), производственной ее признают вряд ли.

Кроме того, важно знать: для проживающих в частном секторе «дорога на работу» начинается с момента выхода со двора, для проживающих в общих домах — с момента выхода из квартиры.

Считается ли «рабочей», травма, полученная на курсах повышения квалификации или на трудовом отдыхе?

Вопрос несколько сложнее, чем предыдущий, однако, да, считается. В свете последних прецедентов (за 2013-2015 года) суд придерживается следующей политики: травма, полученная в рамках любых «коллективных мероприятий», организованных работодателем — будь то курсы повышения квалификации, совместный трудовой отдых и так далее — подпадает под понятие страхового случая и считается производственной.

Сложность кроется в рассмотрении обстоятельств получения травмы. Суд задается следующим вопросом: просматривается ли связь обстоятельств с действиями, задуманными работодателем и производимыми трудовым коллективом?

К примеру, рабочие завода выехали в парк развлечений на организованный работодателем пятничный отдых. Во время общего завтрака в кафе по запланированному распорядку дня рабочий Моше самостоятельно отправился кататься на каруселях. Моше следует знать, что в случае травмы суд едва ли признает его претензии, поскольку обстоятельства не укладываются в рамки инициативы работодателя. Отсутствует признак, о котором нам говорит закон: травма должна быть получена «вследствие работы» (вследствие инициативы работодателя, согласно толкованию суда).

Травмы при поездках за границу, организованных работодателем? Являются ли производственными?

Если речь идет о командировке, носящией деловой характер, — однозначно. Вмешательства суда в таких случаях, как правило, не требуется. В качестве примера можно вспомнить трагичное крушение легкого самолета в 2008-м году (потерпевших-израильтян Битуах Леуми признал пострадавшими в производственной аварии).

А что, если речь идет не о деловой поездке? Например, о совместном отдыхе или курсах, организованных работодателем за границей? В этом случае также решающим является фактор инициативы работодателя, приведенный в предыдущем пункте: получена ли травма во время совместных запланированных мероприятий?

Если в свободный вечер Моше решил совершить пеший променад по Нью-Йорку, споткнулся, потерял сознание, очнулся… — едва ли речь будет идти о рабочей травме.

Важна поддержка специалиста.

Поддержка специалиста способна переломить исход любого дела. В подавляющем большинстве случаев решающей оказывается помощь грамотного опытного адвоката, специализирующегося на производственных травмах.

Адвокаты офиса «Ишай-Паз и партнеры» будут рады представлять Ваши интересы в любом деле.