Бывают ситуации, когда, несмотря на наличие страхового полиса, получение компенсации за телесные повреждения при ДТП будет невозможным. Так, если человек умышленно разбился на автомобиле, семья погибшего компенсации не получит.

Не получит компенсацию и человек, который вел чужой автомобиль без разрешения хозяина. Представьте себе 17-летнего парня, который втайне от отца взял покататься его машину и разбился — лежит в больнице с множественными переломами. Страховые агенты приходят к отцу и ненавязчиво спрашивают, разрешал ли он сыну взять машину (не рассказывая об аварии и ее последствиях). Будет вполне объяснимо, если отец ответит на этот вопрос, используя крепкие выражения, примерно следующее: да я ему вообще не разрешал на ней ездить, да говорил я ему не прикасаться к машине, да я ему устрою… И вот тогда его сыну, находящемуся в тяжелом положении, не полагается никакой компенсации за ущерб здоровью, даже если парень останется инвалидом. Более того, если сын взял покатать девушку, которая знала, что он не сел за руль в нарушение отцовского запрета — она тоже не получит никакой компенсации, хотя она вроде бы ни в чем не виновата.

Не получит компенсацию и тот, кто водит машину без прав — не только совсем без прав, но и без соответствующих прав: например, человек, у которого есть права на легковую машину, попавший в аварию за рулем грузовика, на компенсацию может не рассчитывать. Если же человек просто забыл оплатить права — это чаще всего не должно лишить его возможной компенсации.

Кстати, проблемы со здоровьем, полученные при погрузке или разгрузке машины, никак не оплачиваются обязательной страховкой. А вот если вы ремонтировали машину, и в вас по неосторожности въехал какой-нибудь водитель — право на компенсацию вы имеете, но только в случае, если вы ремонтировали машину в дороге, в рамках поездки.

Если человек попал в аварию, находясь в состоянии алкогольного или наркотического опъянения — считается, что это не уменьшает его шансы на получение страховки (хотя и резко уменьшает желание страховой компании раскрывать кошелек), но я бы не рекомендовал злоупотреблять этим положением — мне кажется, что недалек тот день, когда суд приравняет пьяного в стельку водителя к добровольному самоубийце.

Страховые компании не расследуют каждый случай, связанный с получением компенсации, потому что такие расследования стоят больших денег, и если человек себя ничем не запятнал — у страховой компании нет причин ему не доверять. Но если человек попадает в аварии раз в два месяца — компания может насторожиться. Или, скажем, одни и те же пять человек регулярно попадают в аварии вместе, в одной машине — компания задумается, были все эти пять человек на месте аварии, или же в машине был один человек, а остальные четверо присоединились к нему уже по дороге в больницу?