Вождение в нетрезвом состоянии — новое решение суда

22.03.10 для печати отправить другу в избранное закладки ссылка

Как известно, 7 марта Иерусалимским дорожно-транспортным судом, в составе трёх судей, было принято решение по делу о вождении автомобиля при алкогольном опьянении. Приговором данного состава была полностью оправдана подозреваемая водительница автомобиля, в крови которой была зафиксирована доза в 315 микрограмм по показанию прибора ЯНШУФ. Напомню, что, исходя из законодательства, допустимая норма алкоголя 240 микрограмм.

Постараюсь описать чем именно мотивировали данное решение судьи и какие последствия этого решения.

Судьи подвергли критике содержание и обслуживание данного прибора в полицейской лаборатории, утверждая что данная лаборатория некомпетентна и не имеет достаточной квалификации в процессе обеспечения повседневной эксплуатации прибора. Так же судьи рекомендовали заменить вид газовой жидкости в баллоне используемого для само данного прибора.

На основании показания экспертов, судьи постановили, что существует погрешность в 20% в в выдаваемых результатах прибора и от каждого полученного результата необходимо вычесть 20%. Другими словами была поднята верхняя планка разрешённой дозы алкоголя до 320 микрограмм. Соответственно, при показании проверки в 400 микрограмм и с вычетом 20% — результатом анализа будет доза в 320 микрограмм — результат, который исходя из решения судей будет разрешённой нормой при получении которой судьи не рекомендуют подавать обвинительные заключения против водителей. Все показания прибора от 400 миллиграм и выше были признаны правильными и прибор был признан законным.

В дополнение судьи постановили, что при каждом результате от 240 микрограм до 400 микрограм, в связи с неточностью данного прибора в этих пределах, полиции рекомендуется сопровождать подозреваемого на анализ крови для получения более точного результата, подчёркивая при этом, что отказ водителя от сдачи крови на анализ является противозаконным.

Поспешу не согласиться с решением состава судей по данному параграфу. Дорожно-транспортное законодательство действительно обязывает подозреваемого пройти анализ на алкоголь. Но законодательство не обязывает подозреваемого пройти проверку на приборе яншуф и затем сдать кровь на анализ. Кровь на анализ полицейский может требовать только в случае отсутствия прибора, неисправности прибора или же при неспособности подозреваемого сдать анализ на приборе. То есть, подозреваемый должен сдать кровь на анализ или же пройти проверку на приборе. Законодательство не предусматривает повторный анализ после того, как подозреваемый водитель прошёл проверку на приборе, в результате которой были получены данные от 240 до 400 микрограмм.

Так же напомню, что Иерусалимский дорожно транспортный суд является мировым судом, решения и приговоры которого не обязаны приниматься во внимание другими судами, равными ему по рангу. Большинство судей дорожно транспортных судов не принимают во внимание данное решение и руководствуются основным законодательством при вынесении приговора. На данный момент прокуратурой готовится подача протеста в областной суд против данного решения, а полиция в свою очередь продолжает выписывать приглашения в суд начиная с результата анализа в 265 микрограмм.

Подпишитесь на рассылку Израильского права и получайте новые юридические статьи на электронную почту.

---

Поиск на сайте

Новые статьи в разделе

Штрафы за превышение скорости в Израиле.

03.07.2023 В этой статье приведем меры наказания, установленные за превышение скорости в Израиле. Условия и суммы действительны на момент публикации статьи (июнь 2023).

Пренебрежительное отношение или несообщение о несчастном случае

30.01.2023 Преступление по небрежности после травмы или, в просторечии, «сбил и убежал, авария» на самом деле является преступлением, которое на сегодняшний день влечет за собой самое суровое наказание.

Вождение в нетрезвом виде

18.01.2023 К обвинительному акту должно быть и будет добавлено следующее предложение: «По получении настоящего обвинительного акта вы можете проконсультироваться с адвокатом относительно правовых последствий».

Архив ответов «Транспортное законодательство»

Вернуться назад Появились вопросы?

Задайте свой вопрос на консультации он-лайн по теме «Транспортное законодательство»